2022私家车报废补贴政策-北京汽车报废补贴新规2022

重型卡车报废补贴为每辆人民币1元。报废中型货车，每辆补贴人民币1元。报废轻型卡车，每辆补贴人民币1元。报废微型货车补贴标准为每辆人民币1元。对大型客车报废，每辆给予人民币1元补贴。报废的中型乘用车，补贴标准为人民币1元/辆。

报废小型客车（不含轿车），每辆补贴人民币1元。报废微型乘用车（不含轿车）补贴为每辆人民币1元。排量1.35升及以上的报废汽车，每辆补贴人民币元。排量1升（不含）至1.35升（不含）的报废汽车，每辆车补贴人民币1元。对排量小于1升的报废汽车和特种作业车，每辆补贴1元。

车辆报废期：

1、私家车包括5座轿车和7座SUV车型。非营运小型微型车无使用寿命限制，行驶里程60万公里。国家将指导报废。如果超过15年，行驶里程未达到60万公里，则需要每年对车辆进行两次年检，不合格的车辆将被报废。

2、出租车的使用寿命为8年。时间一到，就会被强制报废。北京车辆报废

3、国产皮卡15年内强制报废。

4、中型出租车客车的使用寿命为10年。达到时限，将被迫报废。

5、重型、中型和轻型卡车的使用寿命为15年。时间一到，他们将被迫报废。

北京私家车报废补贴政策，中国最新的汽车报废政策是什么？

1、9座以下（含9座）的非营运乘用车（包括轿车和越野车）已使用15年。达到报废标准后必须继续使用。无需批准。检验合格后，可延长使用寿命。每年进行两次定期检查。如果超过20年，从21年开始每年检查4次。

2、使用9座以上旅游客车和非营运客车10年。达到淘汰标准后，仍需按现行规定程序继续使用，但使用寿命可延长不超过10年。

每年四次推迟对报废旅游客车的定期检查；从第16年开始，9座以上客车报废延期15年，每年检查2次，15年以上每年定期检查4次。北京报废汽车补贴新规定

3、营运客车使用寿命调整为10年，达到报废标准后仍需使用的客车，按现行规定程序处理。推迟废钢使用时间不超过4年：每年延长4次例行检查使用期。

4、对上述车辆进行定期检验，在一个检验周期内连续三次检验不符合国家标准《机动车使用安全技术条件》要求的，吊销牌照、驾驶证。

汽车报废是指当车辆的行驶里程或使用寿命达到使用终点时，按时停止使用车辆的处理，按照汽车报废标准的规定，有下列情况之一的应报废：报废行驶里程：轻卡（含越野车）累计车次）和矿用专用车。

重、中型卡车（含越野车）有；特大、大、中、轻型（包括越野车）乘用车和轿车；其他车辆报废。

年限：轻型和微型卡车8年，挂车卡车，矿用卡车和各种出租车，10年f或其他车辆。 19座以下的出租车和轻型货车经检测达到上述车龄安全和排放指标规定可以延长使用寿命，但不得超过原规定期限的一半。