对于私家车报废年限，最新规定是指导跑完60万公里后报废。此前15年的私家车强制报废，可以说是怨声载道。取消强制报废期后，修改为达到里程后指导报废。当然，即使你的车跑了60万公里，如果能顺利通过年检，还是可以正常行驶的，但要记住，每年必须上线4次进行审核。
连续3个年检周期未进行年检的，将被强制报废。
根据《强制报废法》规定：年检有效期届满后，未进行年检的机动车连续3个机动车检验周期取得机动车检验合格标志的，应当强制报废。强行报废后上路行驶的，将处以人民币元罚款，并吊销驾驶资格。北京车辆报废
满足以下条件的私家车也需要报废。
国IV排放标准将在全国执行。不符合排放标准的国二、国三车辆一律不得入户。已经登记的车辆，不符合标准的，将被引导报废或强制报废。具体强制报废规定如下：
1、经修理、调整，仍不符合国家在用机动车安全技术标准的相关要求的；
2、调整或采用控制技术后，污染物或噪声向大气排放仍不符合在用车国家标准相关要求的；
3、检验期满后，连续3个机动车检验周期未取得车辆检验合格标志的；
4、达到一定的使用寿命和里程。
整个报废流程：
1、到报废指定回收点领取报废补贴申请表。
首先，您需要这样的申请表才能到指定的回收地点进行报废，无需专门收集！
如果你把车开到报废单位，首先不要给车称重。去指定地点和报废车的人谈油费。估计至少RMB就可以搞定燃油补给了。里面有阴凉。他们收的是性能车，每辆车都有额外的燃油补贴给你，或者偷偷给你介绍你的人过去报废。
当您到达集合点时，工作人员会完成进入集合点的所有程序，包括申请补贴。但是后续领取补贴的手续需要自己办理，非常繁琐。
2、到国家税务总局及所属单位向回收公司开具增值税普通发票。
首先，您需要返回开具普通增值税发票。原因是回收公司需要录入一吨二手车的账户。开这个发票是所有手续中比较麻烦的一步。网友们花了近2天的时间才开具发票。因为一般单位没有这个4点的税票，所以一般都是17点的税票。如果您的关联公司有这样的发票，您就不需要在IRS和关联公司的财务之间来回奔波于申请、批准、购买和开发票的程序。如果没有，则需要继续以下三个程序。北京车辆报废
1、领取增值税一般发票申请表，填写并提交申请。首先，您必须到国家税务局领取增值税普通发票的申请表。财务不能为你做这件事。税务局的办公室不容易进去，需要谦虚点才能进去拿表格。然后他拿着申请表，一路冲回所属单位，找财务公司加盖单位公章，让他填写申请表。最后，我填写了它并继续赶回IRS，要求他们批准。几个人签字至少需要一天时间。
2、购买普通增值税发票。申请完成后，继续返回单位携带财务发票专用章、发票登记证、开具发票防伪卡。这是你必须带的东西。如不能携带单位财务发票的防伪卡和登记证，需与单位财务部门协商。购买普通增值税发票。如果你在县城，乡级不卖这种发票，你需要到县里去国税局买。
3、回单位找财务发票。买好发票后，赶紧回单位找财务发票。在开具发票的过程中，任何一步都是必不可少的，需要你努力克服中间的各种困难。
4、领取旧车一吨支票，将补贴款汇至所属单位，领取报废车收据。
开具发票并交给回收公司后，他们会给你一张支票，金额是你的旧车一吨的金额。自己拿不到，可以开到你所属单位的账户。然后国家补贴将在几个月内汇入您的汽车附属公司的账户。车子报废解体会有收据，下次还需要去。
四个。去挂靠单位，管理好关系，免征25%的所得税（亏损）。
把支票交给所属单位的财务部，然后告诉他，其他国家的补贴会记入他们的账户。这时，如果你所属的单位是盈利企业，也会要求你缴纳所得税。国家明文规定征收25%的所得税，补贴最多需要缴纳人民币。
如果他说钱到了就需要交25%的所得税，那你只需要带几包好烟来管好这段关系，尽你所能把这段关系搞好，说好话，不扣25%。
注意重要提示：钱转入个人账户前，必须先把车转入自己的账户。
这里，网友的车“一定要赚钱，安全第一”是因为它链接到一个人的单位，而不是个人帐户。开具发票很麻烦，还需要额外的费用。需要提醒司机的是，如果你的车报废了想领取补贴，而且车在10年以内，最好提前把车转让给自己。记住这一点非常重要！如果你把车转到你自己的账户，你只需要花人民币去IRS开一张发票，任何钱都会转入你的个人账户。
报废车辆回收：回收费+国家报废补贴（1吨+）
报废车辆按1吨计算。
如果行车证标注为重卡，全国统一补贴价格。
点我电话咨询:010-56103738